中國新一代載人飛船試驗船返回艙成功著陸 意味著什麼

  中國的航天事業一次又一次的創造奇跡,給我們帶來驚喜,而近日載人飛船試驗船返回艙成功著陸了,這意味著什麼了,驗證了什麼呢?那麼下面就由星座知識為大家揭曉下吧

  載人飛船試驗船返回艙成功著陸
  據中國載人航天工程辦公室消息,北京時間5月8日13時49分,中國新一代載人飛船試驗船返回艙在東風著陸場預定區域成功著陸,試驗取得圓滿成功。這標誌著試驗船飛行試驗任務圓滿成功,也意味著中國載人航天事業開啟了新的篇章。

  完美驗證七大關鍵技術
  新一代載人飛船是面向我國近地空間站運營、載人月球探測等任務需求而論證的新一代天地往返運輸飛行器,具備高安全、高可靠、適應多任務和模塊化設計特點,採用「返回艙+服務艙」的兩艙新構型。飛船既可以應用在近地軌道,支撐我國空間站建設,還能勝任載人登月等更遙遠深空的探測重任,更具備著「運人+運貨」的強大本領,在執行近地軌道任務時可以一次運送6-7名航天員。
  新一代載人飛船採用諸多新技術和新產品,尤其是可靠性、安全性、舒適性、經濟性以及智能化程度等方面有了大幅提升。
  這次任務的主要目標就是驗證新一代載人飛船方案的正確性。據了解,為了驗證更多的技術和設備,五院研製團隊為試驗船安排了高密度的飛行事件。在軌飛行過程中,試驗船要完成數十個關鍵動作,開展多項搭載試驗,可以說每一分鐘都安排得滿滿當當。
  從成功發射到安全返回,試驗船表現完美。對五院而言,他們最關心的、關繫到任務的成敗的7項關鍵技術一一得到驗證,為下一階段的新飛船研製指明了方向

  中國載人飛船技術從跟跑到並跑
  載人航天代表著一個國家的綜合國力和科技實力,能夠促進多學科、多技術領域的向前發展。根據官方公開的資料,上世紀60年代,我國就開始探索載人航天技術,「東方紅一號」衛星發射成功後,代號為「714工程」的載人航天計劃全面推進,該工程的「曙光一號」載人飛船研製計劃也正式。但由於種種原因,「曙光一號」載人飛船研製最終停止。

  1992年,我國載人航天工程正式啟動。1999年11月20日清晨,神舟一號飛船發射,我國載人航天大幕徐徐開啟。2003年10月15日,神舟五號發射升空,航天員楊利偉駕乘神舟五號在繞地球14圈、飛行21小時後啟動返回程序,順利返回,實現了中國人幾千年的飛天夢。

  從1999年至今,我國總共發射了11艘神舟飛船,包括6艘載人飛船和5艘無人飛船,並且還發射了2個空間實驗室,共有11名中國航天員、14人次完成太空之旅最長在軌時間達30天;實現多個首次——航天員首次太空出艙、首次會對接、首次太空授課……在5月5日晚舉行的長征五號b運載火箭首次飛行任務新聞發布會上,中國載人航天工程辦公室主任助理季啟明介紹,我國空間站將於2022年前後完成建造,一共規劃12次飛行任務。此次任務後,將先後發射核心艙和實驗艙,進行空間站基本構型的在軌組裝建造;期間,規劃發射4艘神舟載人飛船和4艘天舟貨運飛船,進行航天員乘組輪換和貨物補給。

  面向中國載人航天向更遙遠的深空挺進的任務需求,2015年,五院論證提出研製新飛船試驗船開展高速再入飛行試驗的方案。從2017年1月到2019年12月,短短三年間,五院便完成了方案設計、產品研製、整船總裝、綜合測試、大型試驗,突破了大量關鍵技術,從無到有打造出了這艘承載新希望、開拓新「天路」的新飛船試驗船。

  經過任務驗證,新一代載人飛船試驗船的主要技術指標已經達到國際先進水平。與國際先進的天地往返航天器相比,我國新一代載人飛船的能力毫不遜色,都具備適應多任務需求能力更大軌道機動能力、兼顧陸上和水上著陸能力等。

  新飛船更加智能,飛船的gnc系統可以獨立控制飛船飛行,進一步提高了自主運行能力,提高了在軌生存能力和應用潛力,同時降低了維護運營成本,對我國後續深空探測和載人航天型號的發展具有十分重大的意義。新飛船還能自己給自己「看病」。在飛行過程中它實時關注著自己的健康,一旦出現問題,通過系統智能的演算法自己給自己「診病」,找到病灶並臨時或長久剔除病灶。

  新飛船性價比更高。新飛船可重複使用,使用成本大大降低。為了降低進入太空的成本新一代載人飛船的返回艙被航天工程師設計成可重複使用,如星敏感器、計算機等一些高價值的設備,經過優化設計由服務艙調整至返回艙安裝,這樣就可以隨返回艙返回後進行回收利用。在返回艙外包覆我國自主研製的新型輕質防熱結構,執行完任務後只需更換輕質防熱結構,經過規范嚴格的檢測,就可以再次執行載人航天飛行任務。為了實現多功能使用,新飛船採用「搭積木」式的模塊化設計。不同的任務需求,通過相同的返回艙和不同的服務艙的配置就可以完成。

  試驗船飛行任務的圓滿成功,標誌著我國新一代載人飛船已具備雛形。據了解,後續五院將結合任務需求,開展新一代載人飛船總體方案深化論證,盡快完善和研製具備高承載人數和貨運運輸能力、適應近地空間站和載人深空探測任務的新一代載人飛船,使我國載人天地往返運輸技術全面實現由跟跑到並跑的跨越,讓中國人探索太空的腳步邁得更穩更遠,為早日實現建設航天強國的偉大夢想貢獻更大力量

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