2020年4月24日是我國航天日，並在這天開啟了火星探測，公布火星探測任務名稱為天問一號，這也將記錄了我國航天事業的進一步發展，那麼下面就由星座知識為大家詳細介紹下吧！
中國開啟火星探測 任務命名天問一號
4月24日，2020年「中國航天日」啟動儀式在國家航天局網站等網路平台舉行。備受關注的中國首次火星探測任務名稱及標識在儀式上公布。中國行星探測任務被命名為「天問（tianwen）系列」，首次火星探測任務被命名為「天問一號」，後續行星任務依次編號。
我國首次火星探測任務將一次性完成「繞落巡」三步走。
第一，要能夠對整個火星進行全球觀測；
第二，要降落在火星上；
第三，火星車要開出來，在火星上巡視勘測。
「這當中有很多難點，如果做成，這將是全世界第一次在一次任務當中完成三個目標。這個工程實現是個很大的創新。」航天專家葉培建指出。
初探火星就一次實現三個目標，這是其他國家前所未有的，面臨的挑戰也前所未有，這意味著中國首次火星探測任務，不僅要實現環繞火星全球遙感探測，還要突破火星進入、下降、著陸、巡視、遠距離測控通信等關鍵技術。使我們真正進入深空走近火星揭開她神秘的面紗。
探測器如何豪邁地抵達火星
前不久，航天科技集團舉行的《中國航天科技活動藍皮書（2019年）》發布會介紹，我國火星探測任務的具體實施步驟包括：
使用長征五號火箭將我國首顆火星探測器發射至地火轉移軌道，隨後在地面測控系統的支持下，通過多次軌道機動和中途修正，在近火點實施制動，進入環火橢圓軌道，運行到選定的進入窗口，探測器將進行降軌控制，釋放著陸巡視器。
著陸巡視器進入火星大氣後，通過氣動外形、降落傘、發動機、多級減速和著陸反沖軟著陸。火星車（即巡視器）和著陸平台分離後，將開展區域巡視探測和相關的一些工程實踐活動。環繞器將為火星車提供中繼通信鏈路，並開展環繞科學探測。
